MIVEC發(fā)動機是三菱公司生產(chǎn)的可變氣門正時系統(tǒng)發(fā)動機。MIVEC全稱為“三菱創(chuàng)新型氣門正時電子控制系統(tǒng)”，中文意思是三菱智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）能可變氣門正時和升程管理系統(tǒng)。搭載MIVEC系統(tǒng)的發(fā)動機與普通發(fā)動機一樣采用了每缸四氣門、雙進雙排的設(shè)計，但不同的是，它可以控制每缸兩個進氣門的開閉。 MIVEC通過發(fā)動機的ECU自動搜索各種行駛工況下發(fā)動機轉(zhuǎn)速、進氣量、節(jié)氣門位置、冷卻水溫度對應(yīng)的最佳配氣正時，控制凸輪軸正時的液壓控制閥，通過各種傳感器的信號感知實際配氣正時，然后進行反饋控制，補償系統(tǒng)誤差，達到最佳配氣正時位置，從而有效提高汽車的動力和性能，降低油耗和尾氣排放。 比如低速行駛時，MIVEC系統(tǒng)給出的指令是兩個進氣門中有一個的升程很小，基本相當(dāng)于兩氣門發(fā)動機。因為只有一個進氣門工作，吸入的空氣不會經(jīng)過氣缸中心，所以可以產(chǎn)生很強的進氣渦流。對于低速行駛，特別是在冷車怠速的情況下，可以提高燃燒率，使燃燒更加充分，大大提高經(jīng)濟性。這種情況在日常駕駛中經(jīng)常遇到，比如堵車，這時搭載MIVEC系統(tǒng)的發(fā)動機可以比普通發(fā)動機省油很多。