駐車后底盤異響的具體原因： 1.三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器的冷卻聲：三元催化器的正常工作溫度為400-800。熄火后，它的工作會慢慢停止，溫度也會下降，內部金屬部件會熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。 2.排氣管冷卻聲：一般汽車怠速時排氣管達到200多度，汽車負荷大或排氣管有混合氣燃燒時溫度會更高。所以排氣管也會熱脹冷縮，發(fā)出異響，從排氣管前端和軟接頭發(fā)出。 3.渦輪冷卻聲：一般情況下，排氣溫度達到6700，加速了渦輪快速旋轉摩擦產生的溫度。熄火后會明顯熱脹冷縮，從而發(fā)出異響。 4.發(fā)動機冷卻不均勻引起的異響：汽車運行一段時間后，發(fā)動機溫度很高。熄火后，各部件溫度降低，無法完全按比例膨脹收縮，導致發(fā)動機內金屬部件間隙因冷卻收縮而摩擦產生異響。 5.平衡桿橡膠套腐蝕或老化； 6.剎車片損壞； 7.懸架與減震器連接部分失效； 8.車輪軸承的異常聲音； 9.阻尼彈簧變形； 10、阻尼承壓軸承老化或磨損。