緊急制動(dòng)輔助故障表示發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的制動(dòng)油箱需要加注汽車(chē)制動(dòng)油或制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣、制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)間隙過(guò)大、制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良、嚴(yán)重磨損或油膩、制動(dòng)系統(tǒng)管路堵塞、輪速傳感器故障。如果剎車(chē)油不足，可以把車(chē)的剎車(chē)油加到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的剎車(chē)油壺里。如果是其他原因，您需要及時(shí)到4S店或汽車(chē)修理廠進(jìn)行保養(yǎng)。 制動(dòng)輔助系統(tǒng)包括電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)EBA和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)BA，可以通過(guò)判斷駕駛員的制動(dòng)動(dòng)作來(lái)增加緊急制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力，從而縮短制動(dòng)距離。對(duì)于像老年人或者女性這樣腳踝腿部力量不夠的駕駛員來(lái)說(shuō)，這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。機(jī)械制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA實(shí)際上是電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)EBA的前身。 在車(chē)輛行駛過(guò)程中，剎車(chē)鋪裝系統(tǒng)會(huì)全程監(jiān)控剎車(chē)踏板。在大多數(shù)正常剎車(chē)情況下，系統(tǒng)不會(huì)干預(yù)，司機(jī)會(huì)自己決定剎車(chē)的力度。但當(dāng)它檢測(cè)到駕駛員突然以很大的速度和力度踩下制動(dòng)踏板時(shí)，就會(huì)判斷需要緊急制動(dòng)，于是它會(huì)給制動(dòng)系統(tǒng)加壓，使其增大并造成最強(qiáng)的制動(dòng)力，使車(chē)輛和駕駛員迅速脫離危險(xiǎn)。 根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，有剎車(chē)輔助系統(tǒng)的車(chē)輛的剎車(chē)距離比沒(méi)有剎車(chē)輔助系統(tǒng)的車(chē)輛少45%左右。