汽車的剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊。制動(dòng)踏板更靠近主駕駛門。如果是手動(dòng)擋的車，有三個(gè)踏板，左邊是離合踏板，中間是剎車踏板，右邊是油門踏板。 踩下剎車踏板，剎車片會(huì)夾住剎車盤，讓汽車減速。 制動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè)真空氣增壓泵、一個(gè)主制動(dòng)缸、一個(gè)從制動(dòng)缸、制動(dòng)片和制動(dòng)盤組成。 真正的空增壓泵在發(fā)動(dòng)機(jī)艙。打開引擎蓋后，可以看到主駕駛側(cè)擋風(fēng)玻璃下有一個(gè)黑色的圓盤。這個(gè)磁盤是一個(gè)真正的空增壓泵。 在真正的空助力泵前面，有一個(gè)制動(dòng)總泵。這個(gè)制動(dòng)總泵上有一個(gè)油壺。這個(gè)油壺里裝滿了剎車油。 制動(dòng)缸就是我們平時(shí)能看到的制動(dòng)鉗。 油門踏板不能直接調(diào)節(jié)噴油量。踩下油門踏板后，可以直接調(diào)節(jié)油門。踩下油門踏板，節(jié)氣門開度會(huì)變大，增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。此時(shí)ecu會(huì)指令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，汽車加速。 大部分發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是用電子油門，油門和油門踏板沒有物理聯(lián)系。