車啟動，開空調(diào)，不耗油。夏天很多車主喜歡開著空調(diào)在路邊等人或者休息。車內(nèi)空調(diào)很涼，但其實(shí)這種做法很費(fèi)錢。 想象一下，我們在堵車的時(shí)候，車子怠速很長時(shí)間，但是油耗卻比正常行駛高很多。因?yàn)檐嚨∷俚臅r(shí)候發(fā)動機(jī)是怠速的，發(fā)動機(jī)一直在運(yùn)轉(zhuǎn)，車卻停在原地不動，汽油就白白消耗了。 開空調(diào)的時(shí)候，日常家用空調(diào)開一晚上要十幾度電。這樣的大功率運(yùn)行放在車上，發(fā)動機(jī)不僅要保證其運(yùn)行狀態(tài)，還要驅(qū)動空調(diào)壓縮機(jī)。這時(shí)候你就可以想象油耗有多高了。 拋開油耗問題不談，在車內(nèi)開空調(diào)對車本身的傷害更大，其中最主要的問題就是發(fā)動機(jī)積碳。汽車開著空調(diào)長時(shí)間怠速，車身散熱差，發(fā)動機(jī)艙溫度高，汽油機(jī)內(nèi)混合氣變濃。 此時(shí)，汽車進(jìn)氣歧管內(nèi)混合氣的均勻性變差，汽油顆粒不能充分燃燒，導(dǎo)致大量一氧化碳排放和氣缸積碳。積碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)空燃比不準(zhǔn)，不僅影響發(fā)動機(jī)的油耗和動力輸出，還會對發(fā)動機(jī)造成損害。所以，如果汽車啟動時(shí)空調(diào)不走，對汽車的傷害很大。