補(bǔ)貼資金撥付給企業(yè),讓企業(yè)優(yōu)惠給消費(fèi)者,這是支持車(chē)企對(duì)于小排量的開(kāi)發(fā),也是提倡消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)的引導(dǎo)政策。估計(jì)你要回來(lái)的可能性較低,因?yàn)闆](méi)有強(qiáng)制性操作措施,都是建議和指導(dǎo)性文件,當(dāng)然很多法律都是這樣子才有漏洞可鉆。請(qǐng)看下面的具體講述原因: 在補(bǔ)貼對(duì)象方面,此前媒體及諸多業(yè)內(nèi)專家都預(yù)測(cè)車(chē)企及私人購(gòu)買(mǎi)者將在補(bǔ)貼中“各分一杯羹”,但《通知》明確指出,“補(bǔ)貼資金撥付給汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),按其扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格將新能源汽車(chē)銷(xiāo)售給私人用戶或租賃企業(yè)?!庇纱丝梢?jiàn),將來(lái)個(gè)人在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí),所獲得的補(bǔ)貼將間接來(lái)源于新能源車(chē)的“減價(jià)”,而不是直接撥付。 但值得注意的是,財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部還聯(lián)合下發(fā)了另外一份《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣實(shí)施細(xì)則的通知》,將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(chē)(含混合動(dòng)力和雙燃料汽車(chē))納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)汽車(chē),將獲得中央財(cái)政按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予的一次性定額補(bǔ)貼,由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者。 如果他要是不兌現(xiàn)的話,您一定要較個(gè)真也是對(duì)于其他廣大消費(fèi)者負(fù)責(zé)的表現(xiàn),中國(guó)需要您這樣子較真的人,要不然被人剝削慣了還以為我們好欺負(fù)呢。主要途徑如下:解決問(wèn)題最好途徑:1.尋求記者幫助——媒體曝光是一個(gè)有效的手段,需求輿論的壓力和社會(huì)的支持、上層的關(guān)注;2.逐級(jí)向上找(12315找消協(xié),不行的話打電話找廠家,廠家不行的話向財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司能源處反映,取消廠家的能源補(bǔ)貼,反正維護(hù)您的權(quán)力就是為了大眾的利益,記得電話錄音和發(fā)票等證據(jù)收集)3、再不行,就忍了。大多數(shù)人的想法,多一事不如少一事,所以我們總是被人欺負(fù)。就像這次日本扣押我們船長(zhǎng)一樣,不給點(diǎn)顏色他就開(kāi)不成染坊。您說(shuō)是不?媒體喜歡這樣子的報(bào)道,放心有人傳播的。
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