發(fā)動機機油壓力故障，最常見的就是機油油量不足。如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。解決辦法就是添加機油即可。如果檢查完，發(fā)現(xiàn)機油油量正常，涉及的原因就多了。例如車輛燒機油了、機油路堵塞、機油泵不轉(zhuǎn)、機油泵

發(fā)動機機油壓力低的原因： 1.機油儲存量過少導致機油壓力低。解決方法：補油； 2.由于進油塞、壓力表或電路故障，導致油壓低。解決方法：拆卸檢查； 3.機油變稀，從發(fā)動機摩擦副的間隙漏出，導致機油壓力低。解決方法：換油或檢修制冷機組； 4.機油又臟又粘，導致機油泵無法吸或泵出機油，導致機油壓力低或無機油壓力。解決方法：換機油； 5.汽車油管漏油、噴油泵損壞或其零部件損壞超標，如發(fā)動機曲軸與尺寸瓦間隙超標、減壓閥和減壓閥扭簧過軟或鋼球損壞等，都會造成汽車機油的進、出量小，導致機油壓力低或無工作壓力。解決方法：修復。 6.過濾器堵塞：過濾器堵塞造成的油壓過低。解決方法：清洗過濾網(wǎng)； 7.限壓閥損壞或調(diào)整不當：限壓閥損壞或調(diào)整不當導致油壓過低。解決方法：修復限壓閥； 8.機油散熱器漏油：機油散熱器漏油導致機油壓力過低。解決方法：修理油箱； 9.油壓顯示裝置異常：油壓顯示裝置異常導致油壓過低。解決方法：修理油壓顯示裝置。 機油壓力低只是系統(tǒng)軟件的最后一個常見故障表現(xiàn)，其結(jié)果很可能造成活塞桿、發(fā)動機曲軸、尺寸瓦等汽車發(fā)動機零部件的損壞，這種情況是普遍存在的，所以一定要馬虎。一旦出現(xiàn)問題，應立即檢查并解決。