油量表的工作原理是利用電容器的電容隨油箱液位變化來測量油量的儀器。它由電容傳感器和伺服指示系統(tǒng)組成。傳感器是由幾個(gè)同心圓柱形極板組成的電容器，垂直插入油箱。燃料的介電系數(shù)大于空氣的介電系數(shù)。當(dāng)油箱內(nèi)燃油高度變化時(shí)，電容也相應(yīng)變化，由伺服指示系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)，指示相應(yīng)的油量。 電容計(jì)是一種機(jī)電儀器。是目前部隊(duì)廣泛使用的一種儀器。傳感器是由同心圓柱板組成的圓柱形電容器。其原理是基于圓柱形電容器的電容與油位高度之間的單值函數(shù)關(guān)系。然后，對(duì)應(yīng)于油量的電容被自平衡測量電路轉(zhuǎn)換成指針的角度。自平衡測量電路由阻容電橋、晶體管放大器、兩相異步電動(dòng)機(jī)、減速器、刻度盤和指針組成。 油量表的基本工作過程是：首先通過油量測量傳感器測量油箱中存儲(chǔ)的燃油液面高度、飛行姿態(tài)和數(shù)學(xué)模型，計(jì)算出相應(yīng)的油量。結(jié)合由燃料密度傳感器測量的燃料密度，獲得包含在燃料箱中的燃料的質(zhì)量。燃油測量任務(wù)計(jì)算機(jī)通過數(shù)據(jù)總線將燃油質(zhì)量傳輸?shù)今{駛艙顯示系統(tǒng)和飛行管理任務(wù)系統(tǒng)。 指針式燃油表分為組合式和分離式兩種。組合儀表在坐式摩托車中很常見，由燃油表、轉(zhuǎn)速表、里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）表、水溫表和充電電流表組成。立式油表由單個(gè)油表組成，常見于古董車型和王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）摩托車。