原則上，內(nèi)循環(huán)比外循環(huán)更省油。在室外循環(huán)時(shí)，空氣從車外吸入，由空調(diào)系統(tǒng)加熱或冷卻，然后從出風(fēng)口吹入車內(nèi)。外循環(huán)可以快速補(bǔ)充新鮮空氣，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。 但是天氣熱的時(shí)候，車外的熱空氣在通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)之前溫度基本不變。這個(gè)冷卻過(guò)程比較慢，需要很長(zhǎng)時(shí)間才能把車內(nèi)溫度降到設(shè)定值，這是消耗大量機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)住?啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)時(shí)，風(fēng)扇吸入車內(nèi)空氣進(jìn)行制冷，然后從出風(fēng)口送出。隨著車內(nèi)溫度下降到設(shè)定值，實(shí)際上空調(diào)壓縮機(jī)間歇性工作或者功率降低，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷會(huì)變小。所以車內(nèi)溫度越快降到設(shè)定值，發(fā)動(dòng)機(jī)就越早減輕負(fù)荷，油耗也就越低。