和suv比油耗高很多。同級(jí)別SUV和轎車的綜合油耗相差20%到30%，級(jí)別越大差別越大。 如下所示： 影響油耗的方面有很多，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車重、輪胎、風(fēng)阻等等。 采用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、質(zhì)量和輪胎： 車速低于60km/h時(shí)，油耗也差不多。 車速在60-100km/h時(shí)，油耗相差10-20%左右，取決于兩車的風(fēng)阻系數(shù)。 當(dāng)車速在100-150km/h時(shí)，油耗差異逐漸增大，極限車的油耗差異，如大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外殼和Jeep牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外殼都在50%以上。 以上是理論情況，實(shí)際情況： SUV大多采用比較耗油的胎型，有的直接用AT胎。油耗相差5%左右。 大部分SUV都是4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也更重更耗油。油耗相差5%左右。 轎車和SUV的對(duì)比： 1.轎車的油耗低于SUV:與SUV相比，轎車的流線和重量可以降低行駛中的風(fēng)阻系數(shù)，而SUV的重量可以增加行駛中的風(fēng)阻系數(shù)。因?yàn)樵谲囕v行駛的過(guò)程中，風(fēng)阻越大，車輛克服阻力所需的動(dòng)力就越大，油耗就越高。所以轎車的油耗比SUV低。 2.SUV的通過(guò)性優(yōu)于轎車：與轎車相比，SUV有一個(gè)先天的底高。另外，即使大部分SUV都是城市SUV，也有一定的越野能力。但由于其底盤較低，轎車的通過(guò)性無(wú)法與SUV相比，所以SUV的通過(guò)性要比轎車好很多。