后輪需要?jiǎng)討B(tài)平衡。為了安全起見，輪胎動(dòng)平衡效果是否符合要求，直接關(guān)系到車輛的穩(wěn)定性。 汽車車輪是由輪胎和車輪組成的一個(gè)整體，但由于制造的原因，這個(gè)整體的各個(gè)部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。 汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)形成不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)，方向盤振動(dòng)。 為了避免這種現(xiàn)象或者消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過增加配重來使車輪校正各邊緣部分的平衡。 這個(gè)修正過程就是人們常說的動(dòng)平衡。 如果輪胎動(dòng)平衡不好，當(dāng)達(dá)到一定速度范圍時(shí)，車輪會(huì)上下跳動(dòng)或左右擺動(dòng)，這在高速行駛時(shí)會(huì)更明顯。 汽車后輪動(dòng)平衡失敗直接造成的危害如下： 1.車輪的異常狀態(tài)會(huì)降低汽車的模具縱向感，嚴(yán)重的會(huì)造成方向盤抖動(dòng)。 2.還會(huì)加重輪胎磨損，造成偏磨。 3.增加輪胎的驅(qū)動(dòng)力，增加油耗。 4.對車輪軸承的使用壽命有一定的影響。 平衡汽車時(shí)，注意以下事項(xiàng)： 1.換胎或補(bǔ)胎后，一定要讓修理工做動(dòng)平衡。 2.做動(dòng)平衡的時(shí)候，輪胎兩側(cè)的數(shù)據(jù)可能會(huì)有非常大的差異。如果要完好的矯正，需要粘貼大量的鉛塊。 此時(shí)，如果輪胎重量過大，車輪的慣性就會(huì)增大，車輪抖動(dòng)會(huì)更加明顯。所以鉛塊要合適。