所謂空擋滑行，是指駕駛員將變速桿置于空擋位置，分離發(fā)動機與驅動輪之間的離合器，利用車輛慣性行駛的操作方法。 在檢查過程中，通常有四種情況會出現空檔滑動： 1.腳長時間踩在離合器踏板上，這樣無論掛多少檔，系統都檢測不到。 2.如果檔位不到位，傳感器將無法讀取此時處于什么檔位，然后判斷為空擋。 3.掛擋滑行，直接掛空擋會判空擋。 4.如果掛檔完成后沒有及時松開離合器，就會空擋滑行。 空擋滑行應在確保安全和車輛正常技術狀況的條件下進行。不允許空檔滑行，尤其是在下陡坡或長坡時。傳統的化油器車是空擋滑行省油，只有在轉速很低后才有效，因為它的噴油是機械控制的，所謂怠速相當于提前踩了一腳油門。