很多車你都找不到油壓調(diào)節(jié)器了，傳統(tǒng)的油壓調(diào)節(jié)器在噴油器供油管上隨著進(jìn)氣壓力的變化來調(diào)節(jié)供油壓力將多余的燃油從回油管中再流回到油箱。而現(xiàn)在隨著電控系統(tǒng)的改進(jìn)和對(duì)噴油器控制的精確度的提高，將固定壓力的調(diào)節(jié)器安裝到燃油泵附近，電控系統(tǒng)會(huì)調(diào)整噴油時(shí)間來修正噴油量，這就比原來的方式調(diào)控的更加精確了。還避免燃油回流造成燃油箱溫度的升高。所以您大不必有這樣的顧慮。