空檔滑行會(huì)使再次換檔變得困難。一般來(lái)說(shuō)，空檔滑行后換擋困難主要有兩個(gè)原因： 1、檔位太低，速度差太大。 當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)60公里的速度滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)入怠速。因?yàn)楦咚倩袝r(shí)ECU會(huì)將怠速提高到1000轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)。然后在滑行末期最容易掛到5檔，因?yàn)樵谶@個(gè)速度下，5檔對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是1500轉(zhuǎn)，最接近當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，速度差最小，在同步器的配合下，掛檔很容易。 但換到4檔就有點(diǎn)難了，因?yàn)?檔對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在當(dāng)前轉(zhuǎn)速下更高，與當(dāng)前實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差距更大。速度差越大，換擋越難； 2.滑行過(guò)程中一直踩著離合器，離合器壓盤(pán)過(guò)熱。 這是一個(gè)不好的操作習(xí)慣。踩離合器是讓離合器壓盤(pán)釋放離合器片上的壓力，這樣就可以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給變速箱的動(dòng)力。壓盤(pán)被其周?chē)哪て瑥椈煞珠_(kāi)并壓緊。踩離合器時(shí)，分離軸承會(huì)緊貼膜片彈簧壓下，彈簧變形，改變壓力，切斷動(dòng)力。 空擋滑行時(shí)一直踩離合器會(huì)造成壓盤(pán)溫度過(guò)高，高溫會(huì)造成膜片彈簧彈性降低，所以壓盤(pán)會(huì)對(duì)離合器片產(chǎn)生一定的壓力。相當(dāng)于離合器沒(méi)有完全脫開(kāi)。如果離合器沒(méi)有完全分離，即使停在原地也很難掛檔。 如果你想在行駛過(guò)程中平穩(wěn)地?fù)Q入需要的檔位，首先要避免長(zhǎng)時(shí)間踩離合的壞習(xí)慣。其次，你要把握好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、檔位之間的關(guān)系。速度差越小，就越容易掛檔。