摩托車下坡時，1檔時不要給油門。如果不踩離合器，會有慣性力抵消輔助，也就是可以控制速度。最合理的下坡方式是不踩離合器掛空擋，1擋或者2擋都需要帶著。 摩托車下坡的正確駕駛方法； 1.可以根據(jù)需要進行調(diào)整。下坡時，身體會向前沖。這個時候不要把體重壓在手上。你要用膝蓋、腳、大腿夾住車身，防止身體飛出。 2.盡量控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要太高，盡量掌握從離合器接合開始到完全接合保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的操作技巧。這種操作技巧的掌握是一個循序漸進的過程，不需要操之過急。 3.如果下長坡或窄坡，尤其是在渡口，還是要掛檔(一般是2檔)，慢慢地下。你應(yīng)該隨時注意緊急情況，及時停下摩托車。 4.慢慢松開離合器手柄，讓離合器慢慢接合，轉(zhuǎn)動油門手柄，半離合狀態(tài)起步。 5.低速行駛時，減速度越低，施加到后輪的制動力分配率越高。如果摩托車速度在40km/h以下，前后輪制動力分配可以相等。