怠速不用踩油門。發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，汽車就開(kāi)始充電。但在怠速充電時(shí)踩油門可以提高充電效率。 車輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶將動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)，自然要給電池充電。 因此，發(fā)動(dòng)機(jī)速度越快，發(fā)電機(jī)的充電效率越高。如果是怠速的話，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速慢，輸出功率會(huì)很有限。 所以車輛在怠速時(shí)的充電效率很低，車上一些電器的損耗幾乎等于沒(méi)有充電。 根據(jù)中國(guó)小電機(jī)技術(shù)研討會(huì)《汽車發(fā)電機(jī)與啟動(dòng)機(jī)》中的描述，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速工作時(shí)，最大輸出電流可能會(huì)供不應(yīng)求。 一般是因?yàn)檐噧?nèi)耗電量太大。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是汽車電瓶沒(méi)電了，怠速充電即可。雖然電流很低，但是足夠了。