奧迪A3是是四缸發(fā)動機，奧迪A3全系車型搭載1.4T和2.0T兩款渦輪增壓四缸發(fā)動機；奧迪A3搭載全新2.0 TFSI發(fā)動機，提供了一種既注重燃油效率、講究均衡性能，又保留十足運動感的駕駛方式。

奧迪a3采用四缸發(fā)動機。奧迪a3是奧迪旗下的一款緊湊型車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。 奧迪的1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。 奧迪的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率140 kW，最大扭矩320 Nm。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的也是7速雙離合變速箱。 奧迪a3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。