1.過(guò)度的石油污染。油漬會(huì)在盤(pán)式剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間形成一層油膜，使兩個(gè)零件的摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)力降低導(dǎo)致制動(dòng)失效。及時(shí)清理油污很有必要。 2.制動(dòng)管路進(jìn)氣口。制動(dòng)管路大量進(jìn)氣導(dǎo)致踏板或手柄行程過(guò)大，超過(guò)極限轉(zhuǎn)角。不能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失敗，所以制動(dòng)管路需要維修。 3.持續(xù)制動(dòng)。連續(xù)制動(dòng)時(shí)，管路會(huì)因制動(dòng)油溫度高而產(chǎn)生空氣阻力，導(dǎo)致制動(dòng)失效，所以開(kāi)車(chē)時(shí)不要頻繁制動(dòng)。 4.剎車(chē)片磨損。剎車(chē)片使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成過(guò)度磨損，摩托車(chē)后剎車(chē)無(wú)法正常使用，需要及時(shí)更換剎車(chē)片。 5.制動(dòng)泵故障。制動(dòng)泵出現(xiàn)老化、損壞、卡死或漏油等現(xiàn)象，都會(huì)影響摩托車(chē)后制動(dòng)器的正常使用，因此需要及時(shí)修理或更換制動(dòng)泵。 6.剎車(chē)油氧化。不定期更換剎車(chē)油導(dǎo)致其長(zhǎng)期與空氣接觸氧化，效果不佳，剎車(chē)不靈，需要及時(shí)更換剎車(chē)油。 7.頻道被堵住了。制動(dòng)器的回油孔沒(méi)有定期清洗，被附著的灰塵堵塞，導(dǎo)致后制動(dòng)器及相關(guān)零件不能正常工作，需要及時(shí)清洗回油孔。 8.嚴(yán)重超載。由于車(chē)輛嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下增加了車(chē)輛的慣性，導(dǎo)致剎車(chē)失靈。通常，車(chē)輛應(yīng)注意不要超載。 9.零件漏油。主缸或分缸漏油、儲(chǔ)氣罐漏氣或管路接口漏氣都會(huì)導(dǎo)致后制動(dòng)器失效，所以一定要去正規(guī)的修理廠進(jìn)行保養(yǎng)。 10.制動(dòng)卡鉗損壞。車(chē)輛后部的制動(dòng)卡鉗都是單活塞的，容易損壞。如果制動(dòng)鉗損壞，會(huì)影響制動(dòng)效果，所以要及時(shí)更換制動(dòng)鉗。