途岳2.0T的動力系統(tǒng)搭配的是一臺代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱；1.4T使用的是DQ200的干式變速箱。DQ381是之前那臺DQ380升級而來的，在各方面都有很不錯的升級，也是國內(nèi)首次使用。

有干式離合器和濕式離合器。途悅采用了兩款發(fā)動機，一款是1.4T，一款是2.0T，其中1.4T發(fā)動機是代號為DQ200的7速干式雙離合變速箱，2.0t發(fā)動機配備的是代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱。280TSI途悅的長寬高分別為4,453mm、1,841mm、1,632mm，軸距為2,680mm。途樂的外觀采用了巖石切割的設計理念。后蓋上的凸筋增強了力量感。寬體雙U型全LED大燈向上凸起，格柵條延伸至大燈。 大眾途悅的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，150馬力，最大扭矩250牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉/分，最大扭矩轉速為1750至3000轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。 大眾途悅的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，186馬力，最大扭矩320牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為4100至6000轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。該發(fā)動機采用混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。powershift的換擋速度快，傳動速度也比較高。