中國(guó)的六種車可以加中國(guó)的五種燃料。中國(guó)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)燃料是燃料的進(jìn)一步加工，不是為車輛車型生產(chǎn)的燃料。由于不是為個(gè)別車型生產(chǎn)的燃料，所以與車型無(wú)關(guān)。其實(shí)國(guó)家已經(jīng)考慮過(guò)了。中石化和中石油已經(jīng)做好了油品升級(jí)的準(zhǔn)備，可以在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前生產(chǎn)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的油品。 國(guó)五油和國(guó)六油的區(qū)別： 1.不同的油品質(zhì)量：國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油在油品質(zhì)量排放數(shù)據(jù)上優(yōu)于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，可以減少更多的顆粒物和非甲烷有機(jī)氣體、氨氧化物的排放； 2.發(fā)布時(shí)間不同：2016年12月23日，環(huán)保部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》，2020年7月1日起實(shí)施。2018年6月22日，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平階段 當(dāng)歐洲正在實(shí)施第五類排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，歐盟從2009年開(kāi)始實(shí)施。 3.排放不同：劉國(guó)汽油的尾氣中一氧化碳、非甲烷碳?xì)浠衔?、氨氧化物、PM2.5的排放明顯低于國(guó)五汽油。