Tc指的是TractionControl，即循跡系統(tǒng)，主要通過協(xié)調(diào)ECU、六軸傳感器和電子油門來控制車輪，從而防止車輪打滑。一般來說，這種系統(tǒng)常見于中高端摩托車。可以防止事故的發(fā)生，讓騎行者在騎行時(shí)更加安全。 最初摩托車牽引力控制系統(tǒng)應(yīng)用于賽車，后來逐漸普及到中高端摩托車。新上市的中高端摩托車大部分都配備了這套系統(tǒng)。與普通的機(jī)械制動(dòng)不同，TC系統(tǒng)更具科技含量。它可以通過檢測(cè)方向盤的輪速和轉(zhuǎn)向角度來判斷車輛的驅(qū)動(dòng)力和車輛的安全指標(biāo)。一旦檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪之間的轉(zhuǎn)速差較大，TC系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)。 TC系統(tǒng)啟動(dòng)后，油門控制傳感器將信號(hào)傳遞給ECU，ECU將發(fā)出控制電壓信號(hào)，然后調(diào)節(jié)油門開度，防止輪胎打滑。這樣摩托車就不會(huì)打滑了。車輛加速時(shí)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力與路面摩擦力不匹配時(shí)，ECU發(fā)出控制信號(hào)，防止摩托車輪胎打滑。 摩托車正常行駛時(shí)，輪胎會(huì)在驅(qū)動(dòng)力的作用下滑動(dòng)。當(dāng)摩托車的驅(qū)動(dòng)力和抓地力控制在正常范圍內(nèi)時(shí)，摩托車車輪的打滑不會(huì)造成事故，但一旦摩托車的驅(qū)動(dòng)力明顯增大，很可能會(huì)失去抓地力，進(jìn)而導(dǎo)致摩托車打滑。而在車上安裝追蹤系統(tǒng)將有效避免這類事故的發(fā)生。