汽車(chē)的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)就是轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速就是單位時(shí)間內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的物體繞圓心轉(zhuǎn)動(dòng)的次數(shù)。rpm的英文全稱(chēng)是Revolutions per Minute，代表發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)速。一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力越強(qiáng)，扭矩越大。要知道發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)燃燒空氣和汽油來(lái)帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，然后帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，給車(chē)輛提供動(dòng)力。轉(zhuǎn)換成曲軸的力是扭矩。 一般來(lái)說(shuō)，速度越快，發(fā)動(dòng)機(jī)能提供的功率越大。發(fā)動(dòng)機(jī)利用燃燒氣體和汽油驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，然后帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，為車(chē)輛提供動(dòng)力。這個(gè)力轉(zhuǎn)換成曲軸稱(chēng)為扭矩。RPM數(shù)據(jù)越高，需要燃燒的氣體和汽油越多，伴隨的功率也越大。相對(duì)于司機(jī)開(kāi)手動(dòng)擋，轉(zhuǎn)速是判斷是否需要換擋的標(biāo)準(zhǔn)之一。當(dāng)然，很多老司機(jī)都是直接聽(tīng)或者感覺(jué)到聲音的。如果轉(zhuǎn)速過(guò)低，需要降檔以獲得更大的動(dòng)力，而如果轉(zhuǎn)速過(guò)高，則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不利影響(尤其是在紅色區(qū)域)。 產(chǎn)生最大功率的轉(zhuǎn)速值會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)而異，但一般來(lái)說(shuō)，最好避免轉(zhuǎn)速表進(jìn)入紅色區(qū)域，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。