三國汽車還是可以正常參加年審的，只要通過年審就可以正常上路。但目前國三車政策限制較多，很多地區(qū)或城市已經(jīng)開始執(zhí)行國六標準。 2019年國三汽車可以正常通過年審，不會報廢。根據(jù)國家發(fā)改委、工信部、商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）務部聯(lián)合發(fā)布的《實施方案》，對國三汽車的淘汰期限沒有明確規(guī)定。但國三柴油汽車已經(jīng)有了“淘汰期限”。2020年底前，全國多地將運營100萬輛以上中重型柴油車，淘汰國三及以下排放標準。 隨著今年各地實施國六排放標準，對三類老舊車的限制越來越多。 對第三國汽車的限制要求：部分一二線城市對第三國排放的汽車進行了限制，進一步限制了第三國汽車的出行。為了鼓勵國三類車提前報廢，很多地區(qū)都制定了補貼政策，這是一種鼓勵性的引導方式。但是這些補貼是分時間段的，時間越晚補貼越少。