各自的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1）重量鋁的比重比鑄鐵要輕，滿足強(qiáng)度要求的前提下，鋁缸體要輕許多。引擎輕，就可以對(duì)整車的重量分布發(fā)揮積極的影響，整車質(zhì)量也輕些。所以，這一點(diǎn)上鋁缸體占優(yōu)。2）體積同樣的原因，鋁的比重輕，單位體積的鋁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要小于鑄鐵，所以鋁缸體通常體積反而大些。鋁缸體較難達(dá)到這樣的效果。這一點(diǎn)上鑄鐵缸體占優(yōu)。3）耐腐蝕性和強(qiáng)度鋁容易和燃燒時(shí)產(chǎn)生的水發(fā)生化學(xué)作用，耐腐蝕性不及鑄鐵缸體，尤其對(duì)溫度壓強(qiáng)都更高的增壓引擎更是如此。而且前邊關(guān)于體積的結(jié)論，反過(guò)來(lái)說(shuō)，當(dāng)你的引擎體積要求比較小時(shí)，使用鋁缸體通常難以達(dá)到鑄鐵缸體的強(qiáng)度。所以高增壓的引擎很多都采用鑄鐵缸體，這一點(diǎn)上鑄鐵缸體占優(yōu)。4）成本成本自然是鋁缸體要貴，沒(méi)什么可解釋的。這一點(diǎn)上鑄鐵缸體占優(yōu)。5）抗爆性鋁的導(dǎo)熱更快，所以冷卻性能好，可以幫助引擎減少非正常燃燒的發(fā)生概率，同樣的壓縮比，鋁缸體引擎可以比鑄鐵缸體引擎使用更低標(biāo)號(hào)的汽油。這一點(diǎn)上鋁缸體占優(yōu)。6）摩擦系數(shù)現(xiàn)在的引擎，為了降低往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件的慣性，提高轉(zhuǎn)速和響應(yīng)速度，活塞大多使用鋁合金作為材料。如果氣缸壁也是鋁的。鋁和鋁之間的摩擦系數(shù)是比較大的，這樣引擎的性能就受很大影響了。鑄鐵就沒(méi)有這樣的問(wèn)題。這一點(diǎn)上是鑄鐵缸體占優(yōu)。

鋁合金的比鑄鐵的好，因?yàn)槠渖峥觳⒑茫陂L(zhǎng)時(shí)間跑高速

鋁合金缸體散熱好、鑄鐵易改裝潛力大。

經(jīng)濟(jì)型轎車，小排量，排量0.8-3.0，發(fā)動(dòng)機(jī)爆壓相比大排量小，采用鋁合金材質(zhì)氣缸體，重量較鑄鐵輕，比較好，也有采用鑄鐵缸體的，只是重量多了點(diǎn)，氣缸蓋一般都是鋁的。大排量一般指3.0以上，發(fā)動(dòng)機(jī)爆壓比較大，鋁合金抗疲勞性能不行，因此一般選用鑄鐵，比較可靠。一些大排量豪華車，都是鑄鐵的材質(zhì)。散熱和生銹的問(wèn)題不是主要的。