混合動力汽車工作模式： 啟動時，此時發(fā)動機不啟動，電機處于單獨工作狀態(tài)，不會產(chǎn)生任何油耗。此時汽車聽不到啟動的轟鳴聲，而且由于電動車扭矩大，加速的感覺會更好。 正常行駛時，發(fā)動機是主要動力源。根據(jù)行駛情況，發(fā)動機的一部分能量會分配給電機。當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的優(yōu)先級大于驅(qū)動車輛所需的能量時，剩余的能量將被發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能，儲存在電池組中。 完全加速時，發(fā)動機和電動機高效協(xié)同工作，增加了發(fā)電機的輸出，帶來穩(wěn)定快速的動力。 減速時，踩下剎車或松開油門，車輪轉(zhuǎn)動帶動電機發(fā)電，電機將減速能量轉(zhuǎn)化為電能儲存在電池中，為后續(xù)行駛提供動力。 停車時，發(fā)動機、電機、發(fā)電機自動停止運轉(zhuǎn)，避免浪費能源，減少尾氣排放。即使停機，空調(diào)依然可以正常使用。 根據(jù)其工作模式可以得知，混合動力不需要充電樁，也不需要外部充電，其電能主要來源于正常行駛時發(fā)動機的多余能量通過發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能，以及踩剎車時的能量回收。另外，40碼以下不用電，40碼以上不用油。豐田的混合動力電動馬達可以參與整個駕駛過程，從而降低油耗。