同型號(hào)四驅(qū)比兩驅(qū)貴。原因如下： 1.從能耗的角度來(lái)說(shuō)，四驅(qū)車輛多了一條動(dòng)力傳遞的路徑，肯定會(huì)增加摩擦能量損失，多出來(lái)的零件會(huì)增加車輛的自重。所有這些一點(diǎn)一點(diǎn)的增加，導(dǎo)致了四驅(qū)汽車的能耗明顯高于兩驅(qū)汽車。四驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量普遍高于同級(jí)車，排量大，自然對(duì)油耗要求高； 2.自重對(duì)于四驅(qū)車型來(lái)說(shuō)，由于其車型一般都比較大，再加上對(duì)車輛的剛性要求比較高，所以自重一般都比較高，車身比較重，對(duì)動(dòng)力的要求也比較高，尤其是在擁堵行駛的時(shí)候。車輛時(shí)停時(shí)走，尤其是在啟動(dòng)時(shí)，這需要高扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛。道路越擁堵，油耗越高。 3.高大的車身帶來(lái)了很高的風(fēng)阻。汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的另一個(gè)因素是風(fēng)阻。四驅(qū)車型一般都比較高。流線型的車，風(fēng)阻必然大，風(fēng)阻和油耗都會(huì)高。