汽車(chē)也有高原反應(yīng)。汽車(chē)高原反應(yīng)：高原空氣含氧量低，而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量恒定，導(dǎo)致燃燒不充分，所以汽車(chē)動(dòng)力會(huì)下降。這種情況就是汽車(chē)高原反應(yīng)。排量是液壓傳動(dòng)的專用術(shù)語(yǔ)，是指在每個(gè)沖程或循環(huán)中吸入或排出的流體量。通常在排氣量較大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間釋放的能量，也就是燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 剎車(chē)油溫過(guò)高熄火：高原沸點(diǎn)低，山路多，頻繁剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)油溫升高；加注過(guò)量，油箱內(nèi)空氣不足，瞬間造成真空切斷油泵的油，導(dǎo)致車(chē)輛熄火的危險(xiǎn)；頻繁換擋導(dǎo)致水溫升高，車(chē)輛動(dòng)力下降。 動(dòng)力不足：由于高原上氧氣稀薄，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)氧氣攝入減少，燃燒效率降低，因此其提供的能量會(huì)衰減。直觀感覺(jué)是車(chē)輛動(dòng)力不足，加速慢，超車(chē)弱。這些特點(diǎn)在自然吸氣車(chē)和渦輪增壓車(chē)中最為明顯。