汽車前束的標準值一般在0-12mm之間。為了消除車輪外傾造成的不良后果，在安裝車輪時，汽車兩個前輪的中心平面不平行，兩個車輪前邊緣之間的距離小于后邊緣之間的距離。這兩個距離之間的差異是前束。 為了保證汽車穩(wěn)定的直線行駛，方向盤應具有自動找正功能，即當方向盤因意外外力(如撞到石頭)而偏轉時，在外力消失后能立即自動回到直線行駛位置。這種定位效果是由方向盤的定位參數(shù)來保證的，前輪前束就是這些定位參數(shù)之一。 為了保持正確的前束值，需要定期進行四輪定位。但是由于前束的測量和調整相對簡單，所以只要你愿意，不需要專門的四輪定位儀就可以完成前束的測量和調整。 汽車前束的測量方法是在正式測量前，確保前輪輪轂軸承松緊適當，胎壓正常，然后將汽車停放在平地上，使兩前輪處于直線行駛位置，向前推進1至2米，消除一切影響檢查效果的間隙。 然后，將前束尺的兩端水平支撐在兩個前輪內(nèi)側最小距離處，即胎側最高點，其高度應與前輪水平中心線相同。將前束尺放好之后，移動尺使指針對準零位，然后將車向前推。當前前束計旋轉到與后面車輪中心線相同的高度時。此時，標尺上指針所指的值就是測得的前束值。