97馬力換算成145 kW左右的功率，如果是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該有3.0的排量。97馬力對于普通家用車來說綽綽有余，但也就車論而言，小型車和微型車不在討論范圍內(nèi)。一般自吸b級車或者中型SUV都能達(dá)到或者超過這個(gè)馬力。主流的BBA或者陸地巡洋艦，霸道的美國凱迪拉克，路虎極光，國產(chǎn)瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6T等總之，197馬力的車對于家庭來說綽綽有余。 至于功率是不是越高越好，一般認(rèn)為是同等排量下功率越高越好。有些汽車廠采用先進(jìn)技術(shù)，如進(jìn)氣門行程控制、EGR、5氣門等。這必然導(dǎo)致動(dòng)力的增加，但同時(shí)也意味著發(fā)動(dòng)機(jī)成本的增加。 廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為某款車型選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)是在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、排放、成本之間尋找一個(gè)平衡點(diǎn)，而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩。有時(shí)候?yàn)榱顺杀荆踔量梢誀奚β矢蟮陌l(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)功率高，油耗肯定會(huì)高，排放污染也會(huì)增加。為了消費(fèi)者和環(huán)境，我們不應(yīng)該盲目追求馬力或功率。