ABS的主要作用是提高整車制動性能，提高行駛安全性，防止制動時車輪抱死(即停止?jié)L動)，以保證駕駛員在制動時能控制方向，防止后輪軸打滑。 其工作原理是：在緊急制動時，依靠安裝在每個車輪上的高靈敏度輪速傳感器，一旦發(fā)現(xiàn)某個車輪抱死，計算機立即控制壓力調(diào)節(jié)器釋放該車輪制動缸的壓力，使車輪恢復轉(zhuǎn)動，從而達到防止車輪抱死的目的。ABS可分為機械式和電子式。 機械式ABS結(jié)構(gòu)簡單，主要是利用自身內(nèi)部結(jié)構(gòu)來達到簡單調(diào)節(jié)制動力的效果。該裝置工作原理簡單，沒有傳感器反饋路面摩擦力、輪速等信號，完全依賴預設數(shù)據(jù)。無論是積水路面、結(jié)冰路面、泥濘路面還是良好的水泥瀝青路面，其工作模式都是一樣的。嚴格來說這個ABS只能叫高級剎車系統(tǒng))。目前國內(nèi)只有部分中低端皮卡等車型還在使用機械式ABS。 機械式ABS只是利用部件的物理特性來執(zhí)行機械動作，而電子式ABS是利用計算機對各種數(shù)據(jù)進行分析計算，得出結(jié)果。電子ABS由輪速傳感器、線束、電腦、ABS液壓泵、指示燈等部件組成。根據(jù)每個車輪的輪速傳感器的信號，電腦可以對每個車輪施加不同的制動力，從而達到科學合理分配制動力的效果。