2022年油改氣政策不變，國家仍然不允許油改氣汽車上路行駛。早在2014年，國家質(zhì)檢總局就發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車油改氣安全管理工作的指導(dǎo)意見 征求意見稿》，規(guī)定如下： 1.停止使用機(jī)動車油改氣。 不得繼續(xù)推進(jìn)在用機(jī)動車油改革，各地不得出臺不符合法律法規(guī)的在用機(jī)動車油改氣規(guī)定。 2.加強(qiáng)對改裝車的監(jiān)管。 各地要明確規(guī)定改裝車的使用過渡期。過渡期結(jié)束后，不允許他們開車上路。同時，加強(qiáng)改裝車的安全技術(shù)檢驗、排放性能檢驗和氣瓶檢驗，加強(qiáng)對改裝車駕駛員燃?xì)獍踩R的宣傳和培訓(xùn)。對檢驗不合格的改裝車，不準(zhǔn)無檢驗報告、無安全檢驗標(biāo)志、不準(zhǔn)加氣、不準(zhǔn)上路行駛。 3.加強(qiáng)部門聯(lián)合監(jiān)管。 嚴(yán)厲打擊非法改裝，禁止擅自改裝燃?xì)馄嚿下沸旭?，禁止擅自改裝燃?xì)馄囋诩佑驼炯佑?，加大對違法行為的查處力度。 綜上所述，2022年油改氣是不可能的。事實上，油改氣模式的安全隱患是非常嚴(yán)重的。說白了，這種車就是后備箱裝個煤氣罐。由于不同修理廠的改裝工藝不同，煤氣罐質(zhì)量參差不齊，稍有不慎就可能發(fā)生泄漏或爆炸，直接威脅車主的生命安全。 其次，油箱幾乎占據(jù)了汽車后備箱的所有空間。為了省一點油而犧牲車輛的實用性是不劃算的。其實大部分車主換氣的目的都是為了省錢，但其實光是改裝費用就夠車主加幾年氣了。改裝后節(jié)約成本不太實際。