摩托車加油有以下三個(gè)原因，需要逐一驗(yàn)證排除： 1.進(jìn)氣門漏氣時(shí)，壓縮和做功沖程時(shí)，高壓混合氣沖入進(jìn)氣口(維修師傅已經(jīng)檢查過(guò)氣門不漏氣，怠速平穩(wěn))，基本消除； 2.氣門正時(shí)不準(zhǔn)，過(guò)早(排氣上止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣門提前開(kāi)啟，高溫高壓廢氣沖入進(jìn)氣口)。維修師傅說(shuō)氣門正時(shí)自己對(duì)，沒(méi)問(wèn)題。也可以暫時(shí)排除； 3.排氣管堵塞，排氣不暢。在排氣上止點(diǎn)，氣門折疊，部分廢氣沖入進(jìn)氣口。 指導(dǎo)老師先拆下消聲器進(jìn)行試車。還是那句話，如果故障沒(méi)有變化，直接排除故障3。 拆下氣門蓋和正時(shí)觀察孔，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸靠近排氣上止點(diǎn)，進(jìn)氣門打開(kāi)1mm，然后轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪；當(dāng)排氣門完全關(guān)閉時(shí)，飛輪轉(zhuǎn)子在F點(diǎn)，說(shuō)明氣門正時(shí)不準(zhǔn)，這就是故障2。 取下火花塞，從火花塞孔中找出活塞確實(shí)在T點(diǎn)的上止點(diǎn)。如果飛輪未切割，氣門正時(shí)不準(zhǔn)確。 進(jìn)一步檢查T點(diǎn)處從動(dòng)鏈輪的正時(shí)。在氣缸蓋標(biāo)記下，早了將近一個(gè)齒。重新對(duì)正時(shí)，上路測(cè)試，故障就排除了。