噴油嘴堵塞的原因是發(fā)動機內積碳沉積在噴油嘴上或者燃油中的雜質等堵住了噴油嘴通路。 汽車行駛一段時間后，燃油系統就會形成一定的沉積物。沉積物的形成和使用的燃油有直接關系：首先，汽油本身含有的膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，會在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物；其次，汽油中的不穩(wěn)定成分會在一定溫度下發(fā)生反應，形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位燃燒時，會變成堅硬的積碳。 由于城市交通擁堵，汽車經常處于低速行駛和怠速狀態(tài)，更加重了這些沉積物的形成和積聚。燃油系統沉積物有很大危害，沉積物會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電了噴射系統精密部件的工作性能，導致動力性能下降；沉積物還會在進氣閥形成積碳，致使其關閉不嚴，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)、油耗增大并伴隨尾氣排放惡化；沉積物會在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅硬的積碳，由于積碳的熱容量高而導熱性差，容易引起發(fā)動機爆震等故障；此外還會縮短三元催化器的壽命。即使噴油嘴輕微堵塞，也不用過于緊張，油箱加兩個司有普原液類燃油添加劑清潔2-3次，雜質可以被噴走溶解掉，汽車性能可以恢復正常。

汽車噴嘴的清洗頻率大約在20000公里到30000公里。當車輛達到規(guī)定里程后，車主需要清洗一次噴嘴。車主可以參考車輛的實際情況。如果噴頭提前臟了，車主可以提前清洗。 如果汽車的油嘴稍有堵塞，車主也不必過于擔心，因為當汽車在高擋加速時，雜質可以被噴走或燃燒溶解，然后汽車的性能就可以恢復到正常狀態(tài)。 如果長時間不清洗噴油嘴，發(fā)動機的噪音會變大，或者油門反應不靈敏，車輛加速不平穩(wěn)，會有小范圍的抖動。還會導致發(fā)動機長時間積碳過多，影響車輛的動力等等。