奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）300l沒有座椅通風，但可以配備原裝通風座椅。座椅通風是通過在座墊和靠背的泡沫背面加裝風扇，利用風扇吸入空氣并將其導入通風層，然后氣流從通風層表面通過加熱墊向上滲透到座套表面(座套為打孔皮革)，使乘客在炎熱天氣下利用通風功能驅(qū)散臀部背部的汗水，給乘客帶來舒適感。 座椅通風系統(tǒng)安裝試驗介紹： 通風噪聲：座椅空載時，試驗通風裝置的工作噪聲應(yīng)小于50分貝。 工作電壓范圍：通風設(shè)備的工作電壓為9V至16V。當工作電壓低于工作電壓時，低壓保護會自動短路，通風裝置停止工作。 模擬：在測試中，一個標準假人的臀部以一定角度擺動，假人的臀部從坐墊內(nèi)側(cè)向外側(cè)旋轉(zhuǎn)。當臀部旋轉(zhuǎn)到最外側(cè)時，就是一個循環(huán)周期，需要指定的循環(huán)次數(shù)。試驗后，要求通風功能完好。 膝蓋測試：測試會在坐墊上(下方有通氣裝置的區(qū)域)加載一個模擬膝蓋的球頭，上下一個循環(huán)周期，需要規(guī)定的周期。試驗后，要求通風功能完好。 座墊和靠背駕駛模擬試驗：在室溫下，假人以模擬的正常坐姿坐在座墊/靠背上，在規(guī)定的時間內(nèi)進行試驗。實驗結(jié)果要求通氣功能完好。 響應(yīng)熱成像-通風裝置：在室溫下，將待測座椅加熱至500，打開通風開關(guān)，每隔一段時間測試座椅通風區(qū)域的溫度，使通風區(qū)域的溫度變化無明顯變化。