發(fā)動機氣缸敲擊聲是“當當”或“咔嚓”聲。發(fā)動機溫度越低越明顯。當溫度升高時，發(fā)動機氣缸爆震聲降低。發(fā)動機氣缸爆震的原因可能是潤滑不良或機油壓力和粘度低。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞與氣缸壁之間不能形成正常的油膜，導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)時發(fā)生爆震。 發(fā)動機敲缸的聲音是一種清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲，這種聲音會隨著溫度的變化而變化。氣缸爆震是一種異?，F(xiàn)象。出現(xiàn)這種問題后，應(yīng)立即檢查原因，然后進行維修。 氣缸爆震故障的主要原因： 1.由于修理不當，活塞與氣缸間隙過大，或氣缸磨損嚴重，間隙過大。發(fā)動機低溫時，活塞間隙大，敲缸聲嚴重。當發(fā)動機溫度升高時，活塞膨脹，使活塞配合間隙變小，敲缸聲減小或消失。 2.活塞方向顛倒或活塞變形，破壞了活塞與氣缸的正常間隙，造成活塞敲缸。 3.潤滑條件差，機油壓力低或機油粘度低，缸壁飛濺潤滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜，活塞與氣缸直接碰撞導致敲缸。 4.連桿彎曲或變形，活塞連桿組的裝配使活塞在氣缸內(nèi)的撓度超過允許范圍，不僅使密封性能和潤滑條件惡化，還會引起氣缸的異常磨損，從而使活塞與氣缸壁發(fā)生磕碰，發(fā)出噪音。 5.潤滑油通道堵塞，無法形成常壓潤滑；連桿或活塞銷配合過緊會導致活塞與氣缸壁碰撞并發(fā)出噪音。