比亞迪的充電模式是雙模,可以用外接電源的充電樁插電;也可以在行駛過程中用自己的2.0T汽油發(fā)動機給電池組充電。比亞迪使用的2.0T發(fā)動機不僅是車輛的動力來源,也是電池的充電器。最大功率205馬力/5500轉,最大扭矩320米/1750-4500轉。
比亞迪的第二套動力系統(tǒng)是一套電力系統(tǒng),由兩套分別放置在前后軸的電機組成。它的前軸上安裝的電機是永磁同步電機,所有車型的前軸電機都是一模一樣的。除了驅動前軸,電動機還將被改造成發(fā)電機,以便在混合動力系統(tǒng)需要發(fā)電時為電池組充電。比亞迪搭載磷酸鐵鋰電池組,電池容量為18.4千瓦時。相比
秦(
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優(yōu)惠政策)上搭載的16千瓦時磷酸鐵鋰電池組,容量更大。得益于更大的電池組,
唐(
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優(yōu)惠政策)的純電動里程達到每小時80公里。
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