渦輪增壓發(fā)動機必須使用全合成機油，因為：渦輪增壓的原理是渦輪增壓器通過發(fā)動機的廢氣吹動渦輪，渦輪帶動同軸葉輪強制抽氣，從而增加發(fā)動機的進氣量。增加的進氣可以燃燒更多的燃料，產生更強的動力。簡單來說就是在不改變發(fā)動機排量的情況下，提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓器長期處于高溫、高壓、高磨損的工作環(huán)境中，可以說是渦輪增壓發(fā)動機最惡劣的工況。 渦輪機的工作溫度通常為900-1000攝氏度。排氣渦輪和進氣葉輪同時運轉，兩端溫差完全由潤滑油冷卻。廢氣和進氣的壓力會給渦輪轉子和殼體帶來很大的壓力，所以需要有潤滑性能優(yōu)良的潤滑油通過高壓管路來潤滑轉子。轉子在高速下工作，會對殼體和轉子本身產生很大的磨損，這就要求潤滑油具有優(yōu)良的抗磨性能。 合成機油之所以不同于礦物油，是因為除了基礎油之外，合成機油還含有潤滑劑、抗磨劑和保護劑。在發(fā)動機高強度工作時，合成機油可以快速幫助發(fā)動機散熱，最大限度減少發(fā)動機的磨損，在發(fā)動機靜止時有效保護發(fā)動機不受腐蝕，而且機油本身更不易變質。 合成機油分為全合成機油和半合成機油。兩者的區(qū)別在于前者含有較多的潤滑劑、抗磨劑和保護劑，而后者含有較少。如果選擇后者，則需要適當縮短維護周期。