發(fā)動機爆震的處理方法如下： 1.延遲點火提前角，降低燃燒壓力； 2.清潔油路和油嘴； 3.選擇合格的燃油添加劑； 4.選擇適合發(fā)動機壓縮比的燃料； 5.修理或更換水泵。 爆震，俗稱氣缸爆震。是爆震發(fā)動機燃燒過程中產生的異常燃燒現(xiàn)象。爆震可以說是發(fā)動機設計師的天敵。許多提高馬力、降低油耗、減少污染的設計，如高壓縮比、增壓裝置、提高缸壁工作溫度等，都受到爆震發(fā)生的限制。 爆震傳感器的原理是，當檢測到發(fā)動機爆震時，點火提前角會延遲到不會爆震的點火時刻，當發(fā)動機不爆震時，點火會提前慢慢恢復。爆震傳感器利用加速度傳感器來測量發(fā)動機的加速度變化，即振動。當工程師調整爆震傳感器時，爆震的振動模式將被寫入ECU。一旦爆震傳感器檢測到振動模式，ECU將確定發(fā)動機爆震，然后延遲點火提前角。 通常，較新的型號配備了爆震傳感器。爆震傳感器可以感應發(fā)動機產生的爆震，ECU可以修改點火提前角來減少爆震。但這個調節(jié)范圍是有限的，只能在發(fā)動機合理的工作范圍內調節(jié)。當發(fā)動機處于非正常工況時，盲目延遲點火提前角，不僅會削弱動力，增加油耗，還會造成燃油燃燒不充分，導致發(fā)動機溫度升高，三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化轉化器損壞。如果要完全消除爆震，還需要做更多的工作。