機(jī)車乘坐方法： 1.宜從填油門開始，控制功率，不熄火。 2.拉下離合器，然后掛檔。一檔通常用于起動(dòng)。也可以根據(jù)路況適當(dāng)掛二檔。掛檔時(shí)，慢慢松開離合器，同時(shí)慢慢加大油門。松開離合器和加油門應(yīng)該一起工作。 3.當(dāng)車速達(dá)到一定速度時(shí)，可以換高檔位。換擋時(shí)，離合器和油門也要相互配合。 騎摩托車注意事項(xiàng)： 1.離合器控制： 通過控制離合器的摩擦面積來控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出，控制離合器不僅可以提供平穩(wěn)的起步，還可以實(shí)現(xiàn)輕松的低速運(yùn)轉(zhuǎn)(如掉頭)。 2.基本制動(dòng)技能： 由于摩托車的重心比較高，當(dāng)騎車人剎車時(shí)，摩托車的重心會(huì)前移，將前輪壓入路面，提供更大的制動(dòng)力。如果騎自行車的人試圖在重量移動(dòng)之前立即將最大制動(dòng)力施加到前制動(dòng)器上，車輪將會(huì)抱死并打滑，或者ABS將被觸發(fā)。 隨著重心前移，后剎車幫助摩托車減速的能力逐漸減弱。汽車的類型也會(huì)影響自行車手可用的后制動(dòng)力ADV。運(yùn)動(dòng)摩托車重心較高導(dǎo)致后制動(dòng)力較低，而摩托車后部重量較多的巡航車制動(dòng)時(shí)后牽引力較大。