有一些原因，如進(jìn)氣門與排氣門間隙過大，氣門開度減小，或附件機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對位置改變，氣門開閉時(shí)間不正確，導(dǎo)致缸內(nèi)新鮮空氣不足。解決方法是檢查氣門間隙、氣門彈簧和氣門密封。 由于進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣管堵塞，應(yīng)進(jìn)行以下檢查：一是空氣濾清器是否堵塞；第二，進(jìn)氣管是否漏氣；如果是這樣，發(fā)動機(jī)會因負(fù)荷增加而伴有刺耳的空氣嘯聲；第三，渦輪增壓器是否損壞。 解決方法是檢查排氣輪和增壓輪葉片是否損壞，轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)靈活。由于高壓油泵各缸供油量不均勻或過大，會造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，間歇性冒黑煙，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，使之平衡或在規(guī)定范圍內(nèi)。噴油器操作不良或損壞導(dǎo)致燃油霧化不充分，冒黑煙，需要檢查更換噴油器。