如果車標(biāo)是一個(gè)x，這是豐田旗下的markx車型，也就是國(guó)內(nèi)豐田銳志的原型車。國(guó)內(nèi)有很多銳志車主都會(huì)將車標(biāo)換成x。銳志是一款后驅(qū)車，很多車友將銳志稱為大后超，大后超的意思就是大馬力后驅(qū)超跑。銳志在國(guó)內(nèi)是受到很多消費(fèi)者歡迎的汽車，這款車價(jià)格便宜，配置高，動(dòng)力強(qiáng)，并且還是后驅(qū)。很多人第一次接觸后驅(qū)車就是從

CALTEX Caltex是雪佛龍公司和德士古公司于1936年合伙經(jīng)營(yíng)的。之后，兩大石油公司于2001年合并為雪佛龍德士古，加德士成為國(guó)有獨(dú)資公司。 加德士加德士機(jī)油分為柴油機(jī)油和蒸汽機(jī)油，柴油機(jī)油包括四大類，分別是鐵路用德樂6130柴油機(jī)油、銀德樂多級(jí)機(jī)油、金德樂多級(jí)機(jī)油和德樂400多級(jí)。 其中，德勒400級(jí)機(jī)油適合在最苛刻的條件下運(yùn)行，要求API CI-4 Plus、CI-4、SL；Acee7或JASO DH-1油潤(rùn)滑柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。并且該產(chǎn)品采用獨(dú)特的ISOSY N(R)技術(shù)配方制成，能夠分散煤煙，控制積碳，提供全面的抗磨保護(hù)。