機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。

汽車燒機(jī)油的原因： 氣門油封，氣門其實(shí)是用來(lái)防止機(jī)油漏進(jìn)燃燒室的，但是隨著時(shí)間的延遲，或多或少會(huì)有磨損或者老化。嚴(yán)重的話會(huì)影響閥門的密封性，這樣容易燒油。氣門油封應(yīng)及時(shí)更換，以保證氣門的密封性。 如果活塞間隙過大，汽車使用時(shí)間長(zhǎng)了，一定會(huì)有或多或少的積碳附著在活塞環(huán)上。但如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，活塞環(huán)與氣缸體的間隙可能會(huì)變大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室，造成機(jī)油燃燒，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸。直接更換汽車活塞環(huán)就行了。 駕駛習(xí)慣，如果不斷加速，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，很容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，部分零件磨損，也有一定的燒油概率。日常駕駛中，要注意自己的駕駛習(xí)慣，不要過于激烈。 油量，如果油量過多，多余的油容易進(jìn)入燃燒室產(chǎn)生膠質(zhì)積碳。雖然一開始不會(huì)發(fā)現(xiàn)明顯的影響，但是隨著時(shí)間的推移，積碳肯定會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，不僅會(huì)堵塞三元催化孔，還會(huì)導(dǎo)致尾氣超標(biāo)。在嚴(yán)重情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可能會(huì)燃燒。多余的油需要泵出。