我也是，自認倒霉，下次別買這車了

終于堅持跑完到家后來找了個服務(wù)區(qū)停車熄火，過了會重啟動自檢正常，怠速也正常，一起步就亮燈，胎壓顯示四個輪胎胎壓正常，4s后，得到的建議是明天再試

打算還是換了，右后輪哪個傳導(dǎo)器有問題，180元

求助各位大神，2010愛利舍手動，車輛行駛中abs感嘆燈和stop亮，重新點火后一切正常，這樣事件時不時發(fā)生，去修理店換了一堆亂七八糟的東西后，還沒有解決，正常情況下電腦測數(shù)據(jù)一切正常，后發(fā)現(xiàn)報警都是出現(xiàn)在，剎車時路面顛簸的情況下，今天找了個小下坡，踩剎車下坡顛了一下，abs報警了，后用電腦讀故障出現(xiàn)5356進油閥右前故障5351進油閥右前故障5358排油閥右前故障5353排...先排繼電器，被雙密封繼電器和輔助繼電器換了，輔助繼電器在機艙右手繼電器盒黑色黑座的哪個。以為你這個故障，出自總泵，但是自檢能沒，不敢輕易給總泵死刑。先排除供電繼電器顛簸跳斷的問題。也是愛利舍常有的故障。

這沒法解決、只有換泵

按4s的要求，讓車子休息了一天，果然abs燈不亮了搞不懂了

沒過三包期就直接投訴4s店，別怕麻煩每天投訴一次，4s店自然會叫你去換的，一毛錢都不用給

換剎車油；清洗四輪轂剎車卡鉗旁邊的ABS傳感器；輪速的話會直接說輪速，不會出總泵故障碼的。剎車油暫時不換，只排除液面高度問題，其他的最后再弄它，因為只要是正廠剎車油，最多是含水超標(biāo)，不會影響工作。除非已經(jīng)皂化出現(xiàn)白色泡沫。5356進油閥右前故障5351進油閥右前故障5358排油閥右前故障5353排油閥左前故障5385閥繼電器故障這些東西，在總泵的液壓模塊上，受主控板電磁線圈控制，所以統(tǒng)稱總泵故障。只能先排供電，因為最便宜，不然動不動讓車主換總泵，也有有充足的理由。

一般都是傳感器有故障

不影響開車剎車，但是ABS系統(tǒng)有故障盡快去檢查為好。

我的是ABS泵燒了，換了總成

求助各位大神，2010愛利舍手動，車輛行駛中abs感嘆燈和stop亮，重新點火后一切正常，這樣事件時不時發(fā)生，去修理店換了一堆亂七八糟的東西后，還沒有解決，正常情況下電腦測數(shù)據(jù)一切正常，后發(fā)現(xiàn)報警都是出現(xiàn)在，剎車時路面顛簸的情況下，今天找了個小下坡，踩剎車下坡顛了一下，abs報警了，后用電腦讀故障出現(xiàn)5356進油閥右前故障5351進油閥右前故障5358排油閥右前故障5353排...換剎車油；清洗四輪轂剎車卡鉗旁邊的ABS傳感器；

可能輪胎軸承上卡鐵屑了，要檢查

或許至少一個輪速傳感器有故障，或者有一個輪胎嚴(yán)重缺氣。

圖樣圖森破…想保修就把電瓶換回來，換家4s

剎車防抱死不介入了，抓緊時間檢查維修。

我的那天也亮了去四兒子那檢查后發(fā)現(xiàn)傳感器上面吸個鐵片

找好路走三公里，不滅的話去店里檢查，滅了就沒事了，只是一般的打滑導(dǎo)致的。

應(yīng)該沒事，別踩剎車太急了

沒什么大的影響，估計傳感器壞了，踩剎車時別踩死剎防止剎車抱死，如果有用