1.5L代表1.5升排量的自然吸氣發(fā)動機。排量是一個重要的結構參數(shù)，可以綜合衡量發(fā)動機的大小。發(fā)動機的性能指標與排量密切相關。一般來說，車的排量越大，功率越高。通常以單位排量作為評價不同發(fā)動機尺寸的依據(jù)。 根據(jù)不同廠家的調(diào)校和動力版本，1.5升排量的自然吸氣發(fā)動機和1.0到1.2升排量的渦輪增壓發(fā)動機功率差不多。 一般來說，排量越大油耗越高，但不一定適合自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機的對比。即使排量較小的渦輪增壓發(fā)動機與排量稍大的自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機的進氣量和火花塞的噴射量也不一定比自然吸氣發(fā)動機小。 按照中國大陸標準分為微型車(排量小于1L)、普通車(排量1.0至1.6L)、中級車(排量1.6至2.5L)、中級車(排量2.5至4.0L)和高級車(排量4L以上)。 過去，中國是一個以計劃經(jīng)濟為主導的國家，市場意識薄弱，價格敏感度差。當時汽車是按照計劃分配模式銷售的，以發(fā)動機排量來衡量汽車的檔次，分為微型車、普通車、中級車、中級車、高級車。通俗分類：價格為主，技術規(guī)格為輔。