自動變速箱車輛先掛擋或先拉手剎都是可以的。汽車上最常見的自動變速箱就是at變速箱了，這種變速箱也被稱為液力變矩器變速箱。這種變速箱與發(fā)動機采用軟連接，所以掛著d擋踩著剎車都是可以的。時下比較流行的變速箱是雙離合變速箱。這種變速箱的結構與手動擋變速箱結構非常相似，只不過有兩套離合器。這兩套離合器分別控

汽車掛檔啟動。作為新手，之所以一開始要先掛擋再松開剎車，主要是出于安全考慮。因為剛開始的時候，我不知道地面是不是平的。如果是傾斜的，先松開剎車會讓車在空擋滑行。那么這個時候車輛會在沒有任何制動的情況下向傾斜地面方向打滑，容易造成安全事故。 駐車制動，俗稱手剎，是用來在停車時給汽車一個阻力，使汽車不打滑。駐車制動，即手剎或自動擋中的駐車檔，鎖住傳動軸或后輪。駐車制動的力度比行車制動的力度小很多，停在斜坡上就行，不會打滑。 有不同類型的停車制動器。除了用手或腳操作的機械機構外，還有先進的汽車逐漸采用電控駐車系統(tǒng)，俗稱電子手剎。 傳統(tǒng)的手剎在上坡起步時需要依靠駕駛員手動松開手剎或者熟練配合油門和離合器。AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器提供精確的駐車力。起步時，駐車控制單元通過計算離合器距離傳感器、離合器揉捏速度傳感器和油門踏板傳感器提供的信息，在驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，使汽車平穩(wěn)起步。