剎車油門基本是右腳調(diào)節(jié)，離合踏板是左腳調(diào)節(jié)。手動擋的車，有三個踏板，從左到右，離合踏板，剎車踏板，油門踏板。自動擋汽車只有兩個踏板，剎車踏板和油門踏板，所以手動擋汽車需要雙腳操作，左腳負責(zé)踩離合，右腳負責(zé)剎車和油門；自動擋汽車只需要用右腳操作。 右腳常見的標準姿勢有兩種，一種是踩剎車斜踩油門，另一種叫做踩剎車斜踩油門。 踩剎車，斜踩油門。也就是右腳的腳后跟放在剎車踏板的上方。需要踩油門時，以腳跟為軸，鞋底向右轉(zhuǎn)動，斜踩油門踏板；剎車時，以腳跟為軸，將腳掌轉(zhuǎn)回左側(cè)，用腳掌踩下剎車踏板。 踩油門，斜剎車。即右腳腳跟放在油門踏板上，需要踩剎車時，移動到踩剎車。 制動注意事項： 1.緊急制動： 緊急制動時注意追尾隱患。這種情況在城市駕駛中很常見。如果前車緊急停車，那么你應(yīng)該在緊急剎車后，盡可能的放慢剎車，讓前車打滑，給后車留出緩沖的空間。 2.日常制動： 除了緊急制動，日常駕駛中的制動也很有技巧。比如經(jīng)?？吹胶芏嘈率謩x車點頭，這種現(xiàn)象的根本原因就是剎車使用不當。 踩剎車的力度有講究。正確的力度是由輕到重，再由重到輕。當車輛停止時，制動強度正好變?yōu)榱恪?這樣車上的乘客會覺得很舒服，可以有效避免暈車。當然，如果是上坡或者特殊路段，制動力也要相應(yīng)調(diào)整。例如，如果汽車停在上坡，當汽車即將停止時，應(yīng)再次增加制動力。