帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)不收油耗。電續(xù)航能力為0時(shí)，百公里油耗為6.1。大眾帕薩特是由水冷發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的前輪驅(qū)動(dòng)汽車。帕薩特一直是大眾最重要的車型之一，主要定位于中級車市場。1973年，大眾因甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量下滑，以及擁有稍大風(fēng)冷后驅(qū)的411和412未能占領(lǐng)市場而廣受批評。1964年大眾集團(tuán)收購?qiáng)W迪后，大眾得以開始研究新的水冷前驅(qū)汽車，并因此推出了第一代產(chǎn)品帕薩特和高爾夫。 混合動(dòng)力汽車介紹： 1.插電式混合動(dòng)力汽車是介于純電動(dòng)汽車和燃油汽車之間的新能源汽車。在日常使用中，可以作為純電動(dòng)車使用。只要單次使用不超過電池提供的續(xù)航里程，就可以實(shí)現(xiàn)零排放，零油耗。 2.特點(diǎn)：與非插電式混合動(dòng)力汽車相比，插電式混合動(dòng)力汽車電池容量更大，可以支持更長的行駛里程。如果行駛距離短，充電條件好，插電式混合動(dòng)力汽車可以作為純電動(dòng)汽車使用，不需要加油，具有純電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)。插電式混合動(dòng)力汽車的電池容量比純電動(dòng)汽車小很多，但是它有傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、油箱，所以在不能充電的時(shí)候。只要有加油站，就可以一直開，里程不受充電條件限制。還具有燃油車的優(yōu)點(diǎn)。插電式混合動(dòng)力汽車結(jié)合了傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)，可以提供長續(xù)航里程(簡稱混合動(dòng)力模式)，滿足人們對純電動(dòng)駕駛的需求。起到了很好的能源替代作用，是純電動(dòng)汽車的必由之路。