換輪胎后不用做四輪定位。其實(shí)換輪圈換輪胎只會(huì)影響車(chē)輪的整體動(dòng)平衡，對(duì)懸掛沒(méi)有任何影響。換輪圈換輪胎只是改變了車(chē)輪的屬性，動(dòng)平衡就夠了，而四輪定位指的是懸掛的屬性。只要尺寸一致，就不需要四輪定位。一般來(lái)說(shuō)，正常更換輪胎不需要定位，只需要?jiǎng)悠胶饧纯?。但如果?chē)輛經(jīng)常上路沿，經(jīng)常過(guò)減速帶，如果車(chē)輛跑偏，轉(zhuǎn)向精度變差，方向盤(pán)不正，輪胎啃胎嚴(yán)重，動(dòng)平衡正常，可能是車(chē)輛定位角度不準(zhǔn)造成的，要考慮四輪定位。 另外，新車(chē)行駛3000公里，減震和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)更換或維修，汽車(chē)發(fā)生事故，也需要四輪定位。調(diào)整底盤(pán)系統(tǒng)各部分的角度和精度，四輪定位就是調(diào)整車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)之間的角度系數(shù)，是一種維修方法。在對(duì)準(zhǔn)過(guò)程中，汽車(chē)各部分的系數(shù)將被調(diào)整，改變汽車(chē)各部分的原始系數(shù)。四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確可能會(huì)造成輪胎偏磨，從而導(dǎo)致爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)輛不好開(kāi)，方向盤(pán)抖動(dòng)跑偏，會(huì)讓你在駕駛時(shí)感覺(jué)更累，增加交通事故的概率，還可能導(dǎo)致油耗增加。