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優(yōu)惠政策)轎車的l檔是低速前進(jìn)檔。下坡或下長途坡時(shí),可將檔位掛在此處,可將汽車檔位自動(dòng)限制在最低檔位,使汽車在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng),駕駛員無需長時(shí)間踩剎車,導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。
l擋適用于以下情況:
L擋的自然應(yīng)用環(huán)境一般是在車速較慢的情況下。因?yàn)長擋是變速箱中的低檔,一般的應(yīng)用場景是上坡起步或者下坡。
爬坡時(shí)L擋會(huì)將擋位鎖定在低檔位,不容易進(jìn)行反復(fù)的換擋姿勢,使車輛處于低檔和高扭矩的環(huán)節(jié),上坡時(shí)車輛的驅(qū)動(dòng)力更加充沛。
下坡時(shí),L擋也會(huì)定位在變速箱的低檔位。由于下坡時(shí)變速箱的檔位放入低檔位,可以利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力開發(fā)制動(dòng)系統(tǒng),從而降低制動(dòng)系統(tǒng)在下坡路上的壓力,防止制動(dòng)踏板超溫記錄時(shí)驅(qū)動(dòng)力衰減系數(shù)帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。
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