開了幾公里發(fā)動機很熱是正常的。 開一段時間后發(fā)動機很熱是正常的。內(nèi)燃機由燃料燃燒提供動力。燃燒瞬間溫度可達3000多度，發(fā)動機表面可達200多度。如果感覺異常，可以根據(jù)水溫表的指示判斷發(fā)動機是否過熱。 當發(fā)動機水溫較高時，應盡快靠邊停車并保持怠速，不要立即關閉發(fā)動機。把空調(diào)暖風開到最大，打開發(fā)動機蓋幫助散熱不沸騰，等水溫降回正常位置后再關火。 通常，氣缸體分為以下三種形式： 1.一般氣缸體：其特點是油底殼安裝平面與曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度。這種缸體具有高度小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、加工容易、曲軸拆裝方便等優(yōu)點。但是它的缺點是剛性和強度比較高。 2.龍門式氣缸體：其特點是油底殼的安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心。其優(yōu)點是強度和剛度好，能承受較大的機械載荷。但其缺點是工藝性差，結(jié)構(gòu)笨重，加工困難。 3.隧道式氣缸體：這種氣缸體的曲軸主軸承孔為整體式，采用滾動軸承。主軸承孔較大，曲軸從缸體后部安裝。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，剛度和強度好，缺點是加工精度高，工藝性差，曲軸拆裝不便。